De acordo com a informação disponibilizada pelo Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA), destaca-se para os próximos dias:
DIA 21

• Vento a predominar do quadrante sul mais intenso na faixa costeira (<45 Km/h), e nas terras altas, com rajadas até 80 Km/h.

• Aumento da agitação marítima na costa ocidental a partir do final do dia, com ondas de noroeste com alturas significativas até 7 metros e picos máximos entre 10 a 12 metros.

DIA 22
• Precipitação por vezes forte na generalidade do território (podendo superar 10 mm/h).

• Vento a predominar do quadrante oeste, temporariamente do quadrante sul durante a tarde, mais intenso no litoral e nas terras altas (<45 Km/h), com rajadas até 70 e 90 Km/ respetivamente, rodando para o quadrante norte a partir da tarde.

• Agitação marítima forte com ondas de noroeste na costa ocidental, com alturas significativas até 7 metros e picos máximos entre 10 a 12 metros.

DIA 23
• Tendência para agravamento das condições meteorológicas a partir de 6ª feira

• Aumento da agitação marítima, com alturas significativas de onda acima de 7 metros e
período de pico entre 15 e 17 segundos.

EFEITOS EXPECTÁVEIS
Estes episódios de precipitação, vento forte e agitação marítima são suscetíveis de originar:

(a) Inundações em áreas urbanas, resultantes da acumulação de águas pluviais devido à
insuficiência ou obstrução dos sistemas de drenagem;

(b) Cheias em cursos de água, potenciadas pelo transbordo do leito de rios, ribeiras e linhas de
água;
(c) Instabilidade de vertentes, conduzindo a movimentos de massa (deslizamentos, derrocadas,
entre outros), motivados pela infiltração de água no solo, podendo ser agravados pela remoção do
coberto vegetal após incêndios rurais ou pela artificialização do solo;

(d) Piso rodoviário escorregadio, e eventualmente obstruído, devido à eventual formação de
lençóis de água e de gelo;

(e) Possibilidade de queda de neve em áreas e a altitudes onde habitualmente não se verifica;

(f) Dificuldades de drenagem em sistemas urbanos, nomeadamente as verificadas em períodos de preiamar, podendo causar inundações nos locais historicamente mais vulneráveis;

(g) Possíveis acidentes na orla costeira, devido à forte agitação marítima.

(h) Arrastamento para as vias rodoviárias de objetos soltos, ou ao desprendimento de estruturas
móveis ou deficientemente fixadas, por efeito de episódios de vento forte, que podem causar
acidentes com veículos em circulação ou transeuntes na via pública.

MEDIDAS DE AUTOPROTEÇÃO

• A Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil (ANEPC) recorda que o eventual
impacto destes efeitos pode ser minimizado, sobretudo através da adoção de
comportamentos adequados, pelo que, e em particular nas zonas historicamente mais
vulneráveis, se recomenda a adoção das principais medidas preventivas para estas
situações, nomeadamente:

• Garantir a desobstrução dos sistemas de escoamento das águas pluviais e retirada de
inertes e outros objetos que possam ser arrastados ou criem obstáculos ao livre
escoamento das águas;

• Garantir uma adequada fixação de estruturas soltas, nomeadamente, andaimes, placards e
outras estruturas suspensas;

• Ter especial cuidado na circulação e permanência junto de áreas arborizadas, estando
atento para a possibilidade de queda de ramos e árvores, em virtude de vento mais forte;

• Ter especial cuidado na circulação junto da orla costeira e zonas ribeirinhas historicamente
mais vulneráveis a galgamentos costeiros, evitando a circulação e permanência nestes
locais;

• Não praticar atividades relacionadas com o mar, nomeadamente pesca desportiva,
desportos náuticos e passeios à beira-mar, evitando ainda o estacionamento de veículos
muito próximos da orla marítima;

• Adotar uma condução defensiva, reduzindo a velocidade e tomando especial atenção à eventual formação de lençóis de água nas vias rodoviárias;

• Não atravessar zonas inundadas, de modo a precaver o arrastamento de pessoas ou
viaturas para buracos no pavimento ou caixas de esgoto abertas;

• Estar atento às informações da meteorologia e às indicações da Proteção Civil e Forças de Segurança.